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从新能源乘用车OfOr补贴额度来看,2018年相对2017年的补贴差异主要体现在以下h4bf个方面:第一,v5j6续航里程在100km-150km的补贴取消;第HEEJ,对于不同续航0Gz4程对应补贴额度JoUR划分标准更加细WkPr,将150km到250km区间分割为150-200km以及200-250km两个区间、250km以上区间划分250-300km、300-400km以及400km以上三个区间,04Pt贴区间更加细致qRBc方面有利于企业cl7M据自身技术条件VQob步提升新能源汽UgTj性能,一方面使y4E0补贴更加公平;xSIZ三,续航里程越0b8t的区间补贴下降MSIK度越大,在续航Jhuj程大于300km的区间2018年的补贴相对2017年甚至有所提升,整体来讲将促CMsN企业淘汰低续航AdLW程的车型,发展Hepn续航里程车型,wnC9其是续航里程大7ZWX400km的车型补贴提升额度较nqHk;第四,对于插iPKa混合动力车型,2018年补贴额度相对2017年小幅度退坡8.33%。